Полноприводный автомобиль

Особенности зимнего вождения полноприводных автомобилей.

Сегодня на наших дорогах все чаще встречаются полноприводные автомобили. Но стиль вождения такого авто имеет свои особенности и значительно отличается от манеры езды других автомобилей. Особенно эти отличия заметны в первые зимние дни, когда появляется ранний гололед.

Заднеприводные и переднеприводные автомобили хуже держат прямолинейное движение. Но водителям «полнопривода» тоже не стоит расслабляться. Счастливые обладатели такого авто отмечают, что полноприводные машины не заносит, а руль послушен на скользкой дороге.

Таким образом, водитель, уверенный в безопасности своего автомобиля, начинает увеличивать скорость. Это зачастую приводит к трагическим последствиям. Ведь на дороге даже небольшая неприятность может вызвать аварию.

При движении нужно всегда быть осторожным, бдительным и ответственным. На большой скорости, при идеальных сцепных качествах шин и при самом послушном управлении, зачастую, бывает сложно сообразить и успеть совершить нужное действие.

Можно полностью потерять управление над автомобилем в случае, когда машина смещается вбок на скользкой дороге и буксует колесами. На большой скорости это может закончиться смертью. Зимой на полном приводе всё же более надежный ход, более устойчивый на льду. Но лучше не испытывать судьбу, так как условия на дорогах бывают совершенно различные. Не успеет среагировать водитель или машина, а в итоге занесет переднюю или заднюю ось.

Чтобы не попадать в опасные ситуации, нужно хорошо изучить машину. Зная, как она поведет себя при определенной скорости на той или иной дороге, вы будете увереннее держать руль. Полноприводный автомобиль часто преподносит всякого рода сюрпризы.

Джип, входя в поворот на скользкой дороге, приобретает больший радиус движения, и выскакивает на «встречку», откуда летит в кювет. Чтобы этого не произошло, необходимо точно знать скорость, которая на повороте должна создать надежное сцепление с дорогой.

Что делать если все-таки автомобиль занесло?

Не сбрасывайте газ! Постепенно выравнивайте машину с помощью руля. Вращайте руль по направлению к заносу. Медленно увеличивайте подачу топлива. Как правильно себя вести в подобных ситуациях учат в автошколе.

Заходя в поворот на скользком асфальте, необходимо предварительно выбрать скорость. А в конце поворота увеличить подачу газа. Не забывайте, что внедорожник очень легок в управлении, так как в его шинах надлежащее давление. Поэтому зимой главное не переборщить. Малейшее отступление от нормы снизит управляемость полноприводного авто.

Между тем, полноприводный автомобиль обладает массой преимуществ. Главное его качество – это высокая проходимость. Полноприводная машина легко сдвинется с места, не буксуя даже на очень плохой дороге. Полноприводная система обуславливает повышенную динамику, которой так не хватает другим видам приводов.

Как ни крути, а без хорошего водителя самая лучшая машина не справится. Вездеходность и безопасность полноприводника не означает его совершенности и неуязвимости. Многое на дороге зависит от опыта водителя, исправности автомобиля и качества шин .

Соблюдайте зимой осторожность на трассе!