Рейтинг спортивных авто

Рейтинг спортивных авто

Скорость издавна манила людей и заставляла их не останавливаться на достигнутом. Чуть более ста лет назад движение со скоростью 30 км/ч гонщики называли безумием, а сегодняшние гоночные машины легко развивают в 10 раз большие показатели и даже замахиваются на рубеж в 400 км/ч! Конечно, такие автомобили приобрести достаточно непросто — большая часть гоночной техники доступна только богатейшим людям мира. Некоторые машины и вовсе созданы в единичном количестве. что является поводом для особой гордости их владельцев. Какие же гоночные автомобили современности считаются лучшими — ответ на этот вопрос мы постараемся дать, составив рейтинг по скорости.

1 место — SSC Tuatara

В гоночной машине будет широко использоваться карбон — из него изготавливается кузов, опоры мотора, компоненты тормозной системы и даже колёсные диски. В качестве трансмиссии предполагается использовать семиступенчатую «механику», которую по заказу можно будет оснастить роботизированным управлением. Понятно, что такой гоночный автомобиль может быть укомплектован всей мыслимой электроникой, начиная от мультимедийного центра и заканчивая камерами вместо зеркал заднего вида. Начало продаж машины было намечено на 2013 год, однако уже несколько лет оно откладывается по неназванным причинам.

2 Место — Bugatti Veyron SS

Скорость, как и красота, требует жертв — при динамичном движении средний расход топлива гоночной машины составляет 55–60 л/100 км. Кроме того, за сезон машина может износить несколько комплектов эксклюзивных покрышек, каждый из которых оценивается в 30 тысяч долларов. Да и долго ехать с максимальной скоростью гоночные автомобили Bugatti не могут. Разрешённый пробег на скорости 400 км/ч составляет 60 километров, после чего машину нужно замедлить до 250 км/ч для охлаждения шин и тормозной системы.

3 место — Hennessey Venom GT

Американское тюнинговое ателье Hennessey создало поистине немыслимое сочетание, установив огромный V8 от Chevrolet Corvette в крохотный кузов английского спорткара Lotus Exige. Установка двух турбин позволила повысить мощность гоночного автомобиля до 1200 лошадиных сил, а предельную скорость повысить почти до 428 км/ч. Конечно, это немного меньше, чем у Veyron, но американцы отказались от ограничителя скорости и потому на обычной дороге, а не закрытом тестовом полигоне их машина может считаться самой быстрой в мире.

Заднеприводный гоночный автомобиль выпускается в двух модификациях — кабриолет и родстер со съёмной пластиковой крышей. Кроме того, было выпущено три машины в особой раскраске, посвящённой установленному мировому рекорду. Конечно, чемпионский титул был утрачен, однако компания Hennessey уже готовится к реваншу. Вскоре свет увидит обновлённую гоночную машину, мощность мотора которой будет повышена на 200 лошадиных сил.

4 место — Koenigsegg Agera R

Несмотря ни на что, шведы утверждают, что рекорд скорости принадлежит именно им, поскольку их суперкар Koenigsegg Agera R показывает лучшие результаты, чем все упомянутые выше автомобили. Компания предоставила данные, согласно которым средняя скорость гоночного автомобиля составила 440 км/ч в некоторых заездах, а наибольший зафиксированный показатель был равен 453 км/ч! Однако официального подтверждения пока не имеется, поскольку компания не подала заявку в международную федерацию автоспорта. Поэтому в технических параметрах указывается показатель 410 км/ч, которого машина достигла на сертификационных испытаниях. Правда, известные широкой публике параметры заставляют усомниться в рекордном статусе автомобиля — его мощность составляет 1115 лошадиных сил, а разгон до 100 км/ч занимает 2,9 секунды против 2,2 у Venom GT и 2,5 у Veyron SS.

В рейтинг Agera R также вошла благодаря применению эксклюзивных материалов. При создании кузова обильно использовался карбон, из которого изготовлены некоторые кузовные панели, обвес, антикрыло и диски колёс гоночного автомобиля. Салон вручную отделан дорогостоящей кожей, использующейся в лучших представительских машинах мира. Список применяемой электроники включает комплекс, управляющей всеми системами автомобиля, современное мультимедиа и все известные в автопроме средства активной безопасности.

5 место — SSC Ultimate Aero TT

Эта машина уже представляет собой вполне реальное средство передвижения, а не концепт, уже десятки раз выставлявшийся на различных выставках. Долгое время именно ей принадлежал рекорд скорости дорожного транспорта, пока не появились рассмотренные выше гоночные автомобили. Максимальная скорость составляет 412 км/ч, а разгон до первой «сотни» отнимает всего 2,8 секунды. Правда, мотор развивает мощность в 1183 лошадиные силы исключительно при заправке машины топливом, предоставленным компанией производителем. Если же залить в бак обычный «девяносто восьмой», производительность упадёт до 900 лошадиных сил и автомобиль не сможет достичь рубежа в 400 км/ч.

В сравнении с большинством рекордных суперкаров машина может считаться достаточно комфортабельной. В салоне имеются удобные кресла, а не спортивные «ковши», а мультимедийная система может воспроизводить видео и услаждать слух владельца отличным качеством звука, доносящегося из двенадцати динамиков. Автомобиль доступен к заказу и в наши дни, однако производят его в течение года по предварительному заказу с полной оплатой.

6 место — Koenigsegg CCX-R

У этого авто молодой шведской компании также могут возникнуть проблемы с топливом — правда, ему требуется не высокооктановый бензин, а биоэтанол, который в Европе пока не очень популярен. При заправке экологически чистым топливом гоночная машина развивает мощность. равную 1018 лошадиным силам и ускоряется до 402 км/ч. В качестве резервного источника энергии может использоваться и бензин А-95, но мощность автоматически снизится до 806 лошадиных сил, а максимальная скорость — до 358 км/ч. Автомобиль, попавший в топ. интересен и своим небольшим расходом топлива — при равномерном движении со скоростью до 300 км/ч он составляет лишь 22 л/100 км. Однако «полный газ» увеличивает эту цифру почти до 50 литров, поэтому запас хода спорткара весьма ограничен.

По своему техническому строению Koenigsegg CCX-R больше всего похож на обычную легковушку. Его мотор имеет объём, равный всего 4,7 литра и построен на базе обычного силового агрегата Ford, изначально не предназначенного для автоспорта. Кузов гоночной машины изготовлен из алюминия, а не пластика, и может быть восстановлен после небольшой аварии. Однако компания выпускала и особые модификации автомобиля, которые оснащались карбоновым кузовом с алмазным покрытием. Сейчас гоночная машина снята с производства, но одна из её специальных версий может быть собрана по специальному заказу.

Лучшие из лучших

По своим параметрам самые быстрые гоночные автомобили превосходят обычные транспортные средства, что заставляет их владельцев чувствовать своё превосходство. Однако такие машины нельзя назвать самыми желанными среди коллекционеров, поскольку ими ценятся такие раритетные спорткары, как:

  • Lamborghini Miura;
  • Mercedes 300 SL;
  • Ferrari Testarossa;
  • Jaguar XK 200.

Каждый из названных гоночных автомобилей прежних лет имеет историческую ценность, которая появится у современных суперкаров только через несколько десятков лет. Кроме того, называть их самыми быстрыми тоже нельзя, поскольку в мире есть и более быстрые транспортные средства, на которых ставились официальные рекорды скорости. Поэтому пока современные гоночные автомобили являются дорогими игрушками, предназначенными для редких выездов на трек.